Compra pensada para revenda
Cada proposta parte do preço a que consegue vender
Portais e leilões europeus
Alemanha e Bélgica são os mercados mais frequentes
Compra todos os meses? Podemos dar-lhe acesso a uma conta em plataformas de leilão europeu para escolher as viaturas, e nós tratamos da importação.
Quero Ser Parceiro
Porque não importar sozinho?
Importar sozinho obriga a procurar em portais estrangeiros, falar com vendedores noutra língua, confirmar o estado à distância, organizar o transporte e tratar dos papéis. Cada carro pode custar dias de trabalho. Connosco, o stand diz o que procura e recebe propostas já verificadas, com o custo de cada parte.
O que entra no custo final
O custo entregue ao stand é o preço da viatura na origem, a nossa comissão e o transporte até Portugal. Depois, o stand trata do ISV, da inspeção, da matrícula e do registo. Antes de avançar, comparamos esse total com o preço de mercado em Portugal, para saber se o carro deixa margem.
Para que stands faz sentido
Trabalhamos com stands que compram uma viatura pontual e com stands que precisam de várias por mês. Quem compra com regularidade pode ter acesso direto a plataformas de leilão europeu, com o nosso apoio na importação.
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Pensamos como revendedor
Só propomos carros que se vendem bem em Portugal.
Vários mercados
Portais profissionais, concessionários e leilões europeus.
Sem surpresas
O custo de cada parte fica escrito na proposta.
Volume à medida
De 1 viatura pontual a várias por mês.
Como funciona a importação de carros para stands?
Quanto custa importar através da Import Distance?
Quanto tempo demora a entrega?
De que países importam?
Como sei o estado da viatura antes de comprar?
Posso escolher as viaturas eu próprio?
As viaturas têm garantia?