QUANTO CUSTA IMPORTAR UM CARRO DA EUROPA?

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O custo final de um carro importado tem várias partes. Na nossa simulação vê cada uma separada, para saber se a viatura deixa margem antes de decidir.

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Preço na origem

O valor pago ao vendedor no país de origem

Comissão e transporte

O nosso serviço e o camião até Portugal

Legalização

ISV, inspeção, matrícula e registo

Mais de 20 stands já trabalham connosco.

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O QUE ENTRA NO CUSTO FINAL

O QUE ENTRA NO CUSTO FINAL

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Pesquisa de viaturas importadas da Europa para stands no telemóvel

Viatura

O preço acordado com o vendedor na origem. É a parte que mais varia de país para país.

Camião porta-carros a transportar viaturas importadas para Portugal

Comissão e transporte

A nossa comissão pela procura, verificação e compra, e o transporte em camião até Portugal.

Entrega de viatura importada à porta do stand

Impostos e legalização

ISV, inspeção para matrícula, matrícula portuguesa e registo de propriedade. Variam consoante a viatura.

Pesquisa de viaturas importadas da Europa para stands no telemóvel

Viatura

O preço acordado com o vendedor na origem. É a parte que mais varia de país para país.

Camião porta-carros a transportar viaturas importadas para Portugal

Comissão e transporte

A nossa comissão pela procura, verificação e compra, e o transporte em camião até Portugal.

Entrega de viatura importada à porta do stand

Impostos e legalização

ISV, inspeção para matrícula, matrícula portuguesa e registo de propriedade. Variam consoante a viatura.

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Viatura

O preço acordado com o vendedor na origem. É a parte que mais varia de país para país.

Camião porta-carros a transportar viaturas importadas para Portugal

Comissão e transporte

A nossa comissão pela procura, verificação e compra, e o transporte em camião até Portugal.

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Impostos e legalização

ISV, inspeção para matrícula, matrícula portuguesa e registo de propriedade. Variam consoante a viatura.

Viaturas importadas prontas para revenda num stand

COMO SE CALCULA O ISV

COMO SE CALCULA O ISV

COMO SE CALCULA O ISV

O Imposto Sobre Veículos é, muitas vezes, a parcela que decide se a importação compensa. Estes são os fatores que o influenciam.

O Imposto Sobre Veículos é, muitas vezes, a parcela que decide se a importação compensa. Estes são os fatores que o influenciam.

Cilindrada

Cilindrada

Quanto maior a cilindrada, maior a componente de cilindrada do imposto.

Quanto maior a cilindrada, maior a componente de cilindrada do imposto.

Emissões de CO2

Emissões de CO2

A componente ambiental depende das emissões de CO2 da viatura.

A componente ambiental depende das emissões de CO2 da viatura.

Idade da viatura

Idade da viatura

Os usados têm reduções no imposto conforme os anos desde a primeira matrícula.

Os usados têm reduções no imposto conforme os anos desde a primeira matrícula.

Combustível

Combustível

Gasolina, gasóleo, híbridos e híbridos plug-in têm tratamentos diferentes.

Gasolina, gasóleo, híbridos e híbridos plug-in têm tratamentos diferentes.

Elétricos

Elétricos

Os 100% elétricos estão, em regra, isentos de ISV.

Os 100% elétricos estão, em regra, isentos de ISV.

Simulação

Simulação

Antes de avançar, estimamos o custo final para cada viatura.

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O CUSTO DE IMPORTAR UM CARRO, PARTE A PARTE

O CUSTO DE IMPORTAR UM CARRO, PARTE A PARTE

O CUSTO DE IMPORTAR UM CARRO, PARTE A PARTE

Quando se compara o preço de um carro num portal alemão com o preço em Portugal, a diferença parece grande. Mas o preço na origem é só uma parte. Para saber se compensa, é preciso somar tudo o que vem a seguir.

Quando se compara o preço de um carro num portal alemão com o preço em Portugal, a diferença parece grande. Mas o preço na origem é só uma parte. Para saber se compensa, é preciso somar tudo o que vem a seguir.

1. Preço da viatura na origem

É o valor pago ao vendedor. Comparamos várias opções e verificamos o estado antes de propor a compra.

2. Comissão e transporte

A nossa comissão cobre a procura, a verificação e a compra. O transporte é feito em camião porta-carros até Portugal. Os dois aparecem separados na proposta.

3. ISV e declaração aduaneira

Ao chegar a Portugal, a viatura precisa de uma declaração aduaneira de veículo e do pagamento do Imposto Sobre Veículos. O valor depende da cilindrada, das emissões de CO2, do combustível e da idade.

4. Inspeção, matrícula e registo

Segue-se a inspeção para atribuição de matrícula, a matrícula portuguesa e o registo de propriedade. São custos menores, mas entram na conta. Sabendo o total, compara-se com o preço de mercado em Portugal e decide-se com números.

CINCO PASSOS, DO PEDIDO À ENTREGA

CINCO PASSOS, DO PEDIDO À ENTREGA

CINCO PASSOS, DO PEDIDO À ENTREGA

Pedido & Simulação

Pedido & Simulação

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Diga-nos o que procura e o seu orçamento.

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01

Procura

Procura

Procura

Analisamos o mercado europeu e apresentamos as melhores opções.

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02

Verificação

Verificação

Verificação

Analisamos o anúncio, as fotos e o relatório de estado disponível.

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03

Importação & Transporte

Importação & Transporte

Importação & Transporte

Tratamos da importação e do transporte até Portugal.

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04

Entrega

Entrega

Entrega

A viatura chega à porta do seu stand.

A viatura chega à porta do seu stand.

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05

PORQUE PEDIR UMA SIMULAÇÃO

PORQUE PEDIR UMA SIMULAÇÃO

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Conta antes da compra

Sabe o custo total antes de pagar o carro.

Comparação com Portugal

Comparamos com o preço de mercado nacional.

Valores separados

Viatura, comissão e transporte em linhas distintas.

Sem compromisso

Pedir uma simulação não obriga a comprar.

Perguntas Frequentes

Perguntas Frequentes

CUSTOS DE IMPORTAÇÃO: DÚVIDAS FREQUENTES

CUSTOS DE IMPORTAÇÃO: DÚVIDAS FREQUENTES

CUSTOS DE IMPORTAÇÃO: DÚVIDAS FREQUENTES

Quanto custa importar um carro da Europa?

Como se calcula o ISV de um carro importado?

Os carros elétricos pagam ISV?

Quem paga o ISV no serviço para stands?

Há direitos alfandegários dentro da UE?

Que documentos são precisos para legalizar?

A simulação tem custo?

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Pronto para começar?

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Envie marca, modelo, ano e orçamento. Respondemos em menos de 24 horas com uma simulação do custo final.

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